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柴油發電機的噴油嘴如何保養合適?

2018-04-12
來源: 頂博電力
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  發電機組噴油嘴雖然是個小部件,但是它一旦出問題,整個設備都得停工。所以需要對機組噴油嘴進行維護和保養。噴油嘴長期不清洗會產生油垢,這些油垢阻塞噴油嘴,就會導致噴油不暢。

 

1、首先技術工人在裝配噴油器的時候,一定要安裝裝配標準走,防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時候要格外小心,既不能太松也不能太緊,太松,噴油嘴和隔熱套之間有空隙,隔熱效果大大折扣,容易導致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太緊的話,噴油嘴感覺被壓迫,在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下,會使噴油嘴頭部斷裂,針閥卡滯而滴油。所以一定要把握好度。


2、一般柴油發電機剛開機的時候,最好先怠速運行10來分鐘,天氣比較冷的時先暖機,再加速至1500轉/分鐘;怠速運行的時候,機體還是比較涼,壓力小,柴油燃燒不徹底,這樣就容易形成積碳,把噴油嘴糊住,造成堵塞。

3. 科學清洗噴油嘴。容易影響霧化的位置應該是噴油嘴的噴油口的外表面,建議使用化油器清洗劑。


4. 一般情況下不要去清洗積碳。


5、不要使用劣質柴油,購買柴油時,別貪圖便宜,柴油劣質,如果不潔凈,里面有小的顆粒,容易把噴油嘴堵塞和磨損噴油嘴的針閥,造成發動機運行不穩,表現的癥狀主要是:冒黑煙,機體抖的厲害,出現這些問題的時候要停機檢查。


6、頂博電力-專業的柴油發電機廠家提醒,發電機開機前,一定要注意看看機油夠不夠,機油太少甚至沒有的情況下開機,會造成缸內溫度過高,也是造成噴油嘴燒熔的一個原因。所以開機前的檢查工作還是很重要。


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