也許會有些用戶會遇到柴油發(fā)電機不能發(fā)電的故障問題，但對于非專業(yè)的我們來說，柴油發(fā)電機突然間斷電或者不能電是一件比較棘手的事情。那么1000kw柴油發(fā)電機不發(fā)電是什么原因?qū)е碌哪兀慨?dāng)我們知道到時不發(fā)電原因之后又該如何解決？頂博電力小編為您總結(jié)有以下幾點：

（1）原因：接線錯誤處理：按接線圖檢查糾正。

（2）原因，轉(zhuǎn)速太低。

處理：測畺轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。

（3）原因：定子繞組到發(fā)電機配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺絲松脫，連接線斷線、定子繞組斷線。

處理：用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況。

（4）原因：勵磁回路斷線或接觸不良。

處理：用萬用表查明斷線處，挎斷線處重新焊牢包扎絕緣。

（5）原因：整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。

處理：調(diào)換已損壞的元件

（6）原因：電刷與滑環(huán)接觸不良或電刷壓力不夠。

處理：清潔滑壞表面，打磨電刷，使其與滑壞表面吻合，增加電刷壓力。

（7）原因：刷握生銹，電刷不能上下滑動

處理：用砂布擦凈刷握內(nèi)表面，如損壞，應(yīng)更換。

（8）原因：勵磁機電刷位置不正確，電刷損壞或彈簧壓力不夠。

處理：榕電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。

（9）原因：原動機旋轉(zhuǎn)方向不對。

處理：改變原動機旋轉(zhuǎn)方向。

（10）原因；勵磁機繞組接線錯誤，極性接反。

處理：改正繞組接線，并按其極性用干電池、蓄電池重新充磁。

此外導(dǎo)致柴油發(fā)電機不發(fā)電還包涵以下幾大核心問題及處理辦法：

1、發(fā)電機失去剩磁，起動時不能發(fā)電

(1)停機后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較少。當(dāng)停機后勵磁繞組沒有電流時磁場就消失，應(yīng)備有蓄電池，在發(fā)電前先逬行充磁。

(2)發(fā)電機的磁極失去磁性，應(yīng)在繞組中通入比額定電流大的直流電流，進行充磁，即能恢復(fù)足夠的剰磁。

2、自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高

(1)電抗器線圈局部短路，應(yīng)檢修電抗器。

(2)電抗器磁路的氣隙過大，應(yīng)調(diào)整磁路氣隙。

3、發(fā)電機起動后，電壓升不起來

⑴勵磁回路斷線，使電壓升不起來。應(yīng)檢查勵磁回路有無斷線，接觸是否良好。

(2)剩磁消失，如果勵磁機電壓表無批示說明剩磁消失，應(yīng)對勵磁機充磁。

(3)勵磁機的磁場線圈極性接反，應(yīng)將它的正負連接線對換。

⑷在發(fā)電機檢修中做某些試驗時誤把磁場線圈通以反向直流電，導(dǎo)致剩磁消失或反向，應(yīng)重新進行充磁。

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